油价下周继续大涨

7月刚刚经历“两连涨”的车主们，恐怕又要捏一把汗了。刚刚过去的7月31日24时，国内成品油价格刚刚完成年内第10次上调，汽柴油每吨分别上涨685元和655元，92号汽油每升直接跳涨0.54元，让不少私家车主加满一箱油多花了27元。还没等大家缓过劲儿来，新一轮的涨价信号已经浮现——下周，油价很可能继续大涨。

地缘冲突“火上浇油”，国际油价高位震荡

这次涨价的根本原因，依然绕不开国际原油市场的剧烈波动。近期，中东地缘冲突再度升级，美伊军事对抗反复加剧，霍尔木兹海峡这一全球约20%原油海运量的“咽喉要道”面临严重威胁。伊朗方面多次警告，一旦海峡通行受阻，全球石油供应将面临直接冲击。与此红海航运风险也在持续恶化，胡塞武装的“海上禁运”威胁让曼德海峡的通行安全变得岌岌可危，油轮被迫绕行非洲好望角，运输时间增加20至30天，租金飙升直接推高了到岸成本。

更值得关注的是，OPEC+核心产油国仍在严格执行减产策略，宁愿控量也不盲目降价，人为维持国际油价中枢在高位。全球商业原油库存已处于多年低位，供应端根本没有缓冲余地。一旦地缘冲突进一步升级，国际油价突破100美元/桶并非不可能。

国内定价机制“联动”，涨价压力直接传导

国内成品油价格每10个工作日调整一次，挂钩一揽子国际原油加权平均价。本轮计价周期内，国际油价持续高位运行，WTI原油一度突破84美元/桶，布伦特原油更是站上90美元/桶。按此计算，8月14日24时的新一轮调价窗口，国内油价大概率将迎来年内第11次上调。

虽然有消息称，本轮周期开局原油变化率一度为负，预计下调40元/吨，但距离50元/吨的调价红线只差10元/吨，且国际油价在周末又出现上涨，WTI收在84.67美元/桶、布伦特90.12美元/桶，涨幅均超1.2%。这意味着，新周期的下跌预期可能很快就会被逆转，最终由跌转涨。

车主怎么办？理性应对，不必恐慌

面对即将到来的涨价，车主们最关心的还是如何省钱。但当前新周期开局仅是微弱下调预期，若后续国际油价回涨，下周的调价结果可能直接转为上涨。专程跑一趟加油站加满，省下的钱可能还不够来回的油费。

真正的省钱之道，在于平稳驾驶。急加速、急刹车的隐性油耗，往往比一两次调价带来的差异更可观。把胎压保持在标准值，也能稳定降低油耗。跨城出行时可以留意各地油价差异，比如从新疆自驾到海南，98号汽油的价差能达到1.38元/升，长途行车结合自身路线关注价格差异，也能省下一笔钱。

8月14日24时，是检验“7月两连涨”后油价能否止跌的关键节点。但就目前局势来看，地缘冲突未缓和、航运风险持续存在，原油供应刚性短缺格局不变，百元油价具备坚实支撑。下周，油价大概率继续大涨，车主们还是提前做好心理准备吧。