2024年，中国汽车行业在跌宕起伏中前行。这一年，新能源车渗透率持续攀升，市场竞争格局加速重塑，价格战与内卷成为行业关键词。正是在这样的背景下，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）在广州如期举办了“2024年新能源会议”，以“初心同在·绿动新能”为主题，汇聚行业智慧，共探转型之路。
承前启后，直面行业困局
今年恰逢乘联分会成立30周年。会议开幕伊始，上汽大众高级总监李忠华先生与乘联分会秘书长崔东树先生共同主持了会议。李忠华指出，2024年1-7月市场十分低迷，行业整体面临供求关系失衡、“价格战”持续不断的困境。直到7月中央以旧换新政策加码，8月地方置换补贴政策陆续出台，市场才逐步回暖向好。这一轮政策组合拳，及时拉动了消费，提振了经济，也体现了协会与企业间沟通桥梁的重要作用。
智驾赋能，引领产业升级
华为智能汽车解决方案BU高级营销专家汪意革先生在会上做了题为《华为乾崑智驾ADS，引领产业快速发展》的报告。他指出，智能化是今后市场竞争的关键要素，数据、算法、算力是智驾的三大核心。华为乾崑智驾ADS 3.0已实现车位到车位的全场景贯通，高阶智驾不仅功能迭代，且越用越好用。未来，高阶智驾能力将成为潜在新能源车购买者决策的重要依据。
全球化视野，洞察出口新格局
崔东树秘书长在综合报告《2024年世界新能源汽车市场及中国出口市场分析》中，以详实数据分析了中国汽车产业在全球的地位。他强调，电动化发展是全球新能源的共同趋势，中国主力新能源品牌已形成较强的领先优势，出口高速增长。与此国内市场中产品结构高度同质化、新能源内卷等现象并存，新车型加速推出，整体预期销量可同比增长5%以上。
激荡思想，共话未来
会议期间，两场现场互动环节气氛热烈，与会代表围绕今年车市需求预测、政策影响、企业经营情况、明年预期等热点问题展开辩论与碰撞。有序而激烈的交锋，为本次会议树立了良性互动的标杆。与会者普遍认为，尽管短期承压，但中国新能源车市长期向好的基本面没有改变，行业需要通过技术创新、品牌差异化与全球布局来突破内卷，实现高质量发展。
初心同在，绿动新能。乘联分会2024新能源会议不仅是一次行业信息的汇聚，更是一次凝聚共识、厘清赛道的思想碰撞。在政策引导与市场驱动双轮作用下，中国汽车产业正加速驶向更加绿色、智能的未来。
