长期以来，中国海军驱护舰的航空反潜能力一直是一块“短板”。直-9C受限于吨位和载荷，作战半径小、携带武器少，面对日益先进的静音潜艇时显得力不从心；而进口的卡-28又存在体系兼容性差、性能落后等问题。如今，随着直-20F反潜直升机正式登上054AG型护卫舰的甲板，这一局面终于被彻底打破。054AG，也由此成为真正的“航母带刀侍卫”和“反潜尖兵”。
直-20F的到来，首先解决的是一道“性能门槛”。作为一款10吨级的通用直升机，它拥有2.5倍于直-9C的起飞重量，这意味着它可以同时携带吊放声呐、声呐浮标、磁异探测器等全套搜潜设备，并在机翼下挂载4枚反潜或轻型反舰导弹。而此前的直-9C，由于载荷有限，执行搜潜和攻潜任务通常需要双机配合，任务半径也仅能维持在50公里左右。直-20F凭借充沛的动力和超过4吨的外挂能力，单机即可完成“搜索-跟踪-攻击”的全流程，作战半径一举突破100公里，彻底覆盖了现代潜艇的80公里极限射程，实现了“先敌发现、先敌打击”。
在作战体系上，直-20F更是扮演了“力量倍增器”的角色。它本身就集成了先进的综合射频系统和高速数据链，不仅能与054AG的舰载相控阵雷达和声呐系统实现无缝信息融合，还能作为“中继节点”，引导舰艇发射的远程反潜导弹进行超视距打击。这种“舰机协同”的作战模式，将054AG的反潜防御圈从原来的几十公里，扩展到了数百公里，极大提升了编队应对水下威胁的弹性。
更重要的是，054AG为迎接直-20F专门进行了针对性升级。加长的飞行甲板、强化后的起降平台以及适配的机库，让这架10吨级直升机能够像“海鹰”一样稳妥地部署在护卫舰上。这不仅补齐了054AG反潜作战的最后一块拼图，更标志着中国海军驱护舰的航空反潜能力，正式从“能用”迈向了“好用”与“可靠”。今后，南海的碧波之下，那些试图潜入的“水下幽灵”，将时刻面临来自054AG与直-20F的“天罗地网”。
